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車(chē)間布局設(shè)計(jì)是工藝設(shè)計(jì)的重要組成部分，關(guān)系整個(gè)車(chē)間的命運(yùn)。布局設(shè)置是從顧客需求開(kāi)始，圍繞作業(yè)員設(shè)計(jì)工序流動(dòng)，最終的目的是使作業(yè)流程中的浪費(fèi)和過(guò)載達(dá)到最小化、使車(chē)間透明化、消除經(jīng)驗(yàn)式的管理弊端，使空間和勞動(dòng)力得到最大限度的利用。
一、車(chē)間布局的依據(jù)
1.生產(chǎn)工藝流程圖；
2.物料衡算數(shù)據(jù)及物料性質(zhì)、包括原料、半成品、成品、副產(chǎn)品的數(shù)量及性質(zhì)；
3.三廢的數(shù)量及處理方法
4.設(shè)備資料，包括設(shè)備外形尺寸、重量。支撐形式、保溫情況及其操作條件，設(shè)備一覽表等；
5.車(chē)間組織及定員資料
6.廠區(qū)總平面布置，包括本車(chē)間與其它生產(chǎn)車(chē)間、輔助車(chē)間、生活設(shè)施的相互聯(lián)系，廠內(nèi)人流物流的情況與數(shù)量；
7.公用系統(tǒng)用量，供排水、供電、供熱、冷凍、壓縮空氣、外管資料等有關(guān)布置方面的一些規(guī)范資料。
二、車(chē)間布局設(shè)計(jì)的原則與內(nèi)容
1.原則
要求：技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、節(jié)省投資、操作維修方便、設(shè)備排列簡(jiǎn)潔、緊湊、整齊、美觀。
01.車(chē)間布置應(yīng)符合生產(chǎn)工藝要求的原則
02.車(chē)間布置應(yīng)符合生產(chǎn)操作要求的原則
每一個(gè)設(shè)備要考慮一定的位置；
設(shè)備布置應(yīng)考慮為操作工人能管理多臺(tái)設(shè)備或多種設(shè)備創(chuàng)造條件；
設(shè)備布置不宜過(guò)擠或過(guò)松，宜盡量對(duì)稱(chēng)緊湊，排列整齊，充分利用空間；
要考慮相同設(shè)備或相似設(shè)備互相使用的可能性和方便性；
設(shè)備的自動(dòng)測(cè)量?jī)x表要集中控制，閥門(mén)控制集中，便于工人操作。
03.車(chē)間布置應(yīng)符合設(shè)備安裝、檢修要求的原則
根據(jù)設(shè)備大小及結(jié)構(gòu)，考慮設(shè)備安裝、檢修及拆卸所需要的空間和面積；
滿(mǎn)足設(shè)備能順利進(jìn)出車(chē)間的要求；
通過(guò)樓層的設(shè)備，樓面上要設(shè)置吊裝空間；
考慮設(shè)備的檢修和拆卸以及運(yùn)送所需要的起重運(yùn)輸設(shè)備。
04.車(chē)間布置應(yīng)符合廠房建筑要求的原則
凡笨重設(shè)備或運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生很大振動(dòng)的設(shè)備應(yīng)布置在廠房的底層；
有劇烈振動(dòng)的設(shè)備，其操作臺(tái)不得與建筑物的柱子、墻連在一起；
設(shè)備布置時(shí)，要避開(kāi)建筑的柱子以及主梁；
廠房操作臺(tái)要統(tǒng)一考慮；
設(shè)備不應(yīng)該布置在建筑物的沉降縫或伸縮縫處；
在不嚴(yán)重影響工藝流程順序的原則下，將較高設(shè)備盡量集中布置。
05.車(chē)間布置應(yīng)符合節(jié)約建設(shè)投資要求的原則
可露天或半露天的設(shè)備，盡量采用半露天或露天設(shè)計(jì)；
廠房采用非高層化設(shè)計(jì)；
工藝管道集中布置，減少管線投資和節(jié)約能耗；
設(shè)備的操作面盡可能與通道安排在同一側(cè)。
06.車(chē)間布置應(yīng)符合安全、衛(wèi)生和防腐蝕的要求
工廠車(chē)間衛(wèi)生是正常生產(chǎn)的首要環(huán)節(jié)；
要為工人操作創(chuàng)造良好的安全衛(wèi)生條件；
易燃易爆車(chē)間要考慮方便工人疏散和防火滅火措施；
凡產(chǎn)生腐蝕性介質(zhì)的設(shè)備，其基礎(chǔ)、設(shè)備周?chē)孛�、墻、柱都要采取防護(hù)措施。
2.車(chē)間布置設(shè)計(jì)的內(nèi)容
車(chē)間布置設(shè)計(jì)的內(nèi)容可分為廠房布置和設(shè)備布置。廠房布置是對(duì)整個(gè)車(chē)間的廠房和各個(gè)組成部分，按照它們?cè)谏a(chǎn)中和生活中所起的作用進(jìn)行合理的平面布置和安排；設(shè)備布置是根據(jù)生產(chǎn)流程情況及各種有關(guān)因素，把各種工藝設(shè)備在一定的區(qū)域內(nèi)進(jìn)行排列。
01.車(chē)間布置設(shè)計(jì)時(shí)重點(diǎn)考慮的問(wèn)題：
最大限度地滿(mǎn)足工藝生產(chǎn)、設(shè)備維修的要求
充分有效地利用本車(chē)間的建筑面積和建筑體積
為將來(lái)的發(fā)展和廠房擴(kuò)建留有余地
勞動(dòng)安全與工業(yè)衛(wèi)生設(shè)計(jì)符合有關(guān)的規(guī)范和規(guī)定
與總體設(shè)計(jì)相配合，力求做到與相關(guān)車(chē)間連接方便，布置緊湊，運(yùn)輸距離短
避免人流和物流平面交叉
02.廠房布置：
廠房布置通常采用集中式布置和分散式布置兩種形式，廠房布置主要有平面布置和立面布置。廠房的平面布置主要是確定廠房面積和柱網(wǎng)布置，包括：生產(chǎn)區(qū)域的劃分、生產(chǎn)線的組織、廠房面積的組成。
廠房平面布置的要求：
合理規(guī)劃廠房出入門(mén)口、通道、樓梯和過(guò)橋的位置
各種地下建筑物如排水溝、電纜溝、工藝設(shè)備管道的地溝、地坑等應(yīng)統(tǒng)一考慮。合理安排，節(jié)約基建工程量，并且避免與建筑物基礎(chǔ)及設(shè)備基礎(chǔ)發(fā)生矛盾
廠房平面布置應(yīng)力求規(guī)整
根據(jù)生產(chǎn)過(guò)程的特點(diǎn)和要求，有些工序需留足必須的儲(chǔ)存、堆放面積
廠房立面布置即空間布置，主要確定廠房的高度和層數(shù)，廠房立面布置應(yīng)力求簡(jiǎn)單，避免層數(shù)過(guò)多和層高過(guò)高，廠房的立面布置應(yīng)注意整齊、美觀。
03.設(shè)備布置：
設(shè)備布置就是把車(chē)間內(nèi)的各種設(shè)備按照工藝流程要求加以定位，除了主機(jī)設(shè)備外，還包括附屬設(shè)備，工藝管道，檢修設(shè)備。
主要設(shè)備要與廠房建筑的主要柱網(wǎng)相對(duì)定位，設(shè)備與設(shè)備之間也要相對(duì)定位，設(shè)備布置主要取決于生產(chǎn)流程和設(shè)備安裝和操作檢修的需要，同時(shí)也要考慮其它專(zhuān)業(yè)對(duì)布置的要求。
設(shè)備布置要求：
重型設(shè)備以及在運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生較大振動(dòng)的設(shè)備要有一段間隔。
工藝管道應(yīng)盡量集中布置，力求管線最短，轉(zhuǎn)彎最少且布置整齊。
設(shè)備沿墻布置時(shí)，應(yīng)注意不要影響門(mén)窗的開(kāi)啟，不妨礙廠房的采光和通風(fēng)。
為安裝與檢修時(shí)調(diào)運(yùn)設(shè)備或部件或在日常生產(chǎn)中吊運(yùn)其它物件，通常在樓板上設(shè)置吊物孔，各層樓板的吊物孔一般上下對(duì)正，可貫通吊運(yùn)。
在設(shè)備上方不設(shè)置永久性起重設(shè)施時(shí)，應(yīng)預(yù)留足夠的空間和面積，以架設(shè)臨時(shí)起重裝備。
三、車(chē)間布局常用方法
從某種意義上講，車(chē)間布局的好壞將直接影響到整個(gè)加工效率。對(duì)于制造車(chē)間規(guī)劃來(lái)講，要做好布局，必須對(duì)產(chǎn)品的工藝進(jìn)行深刻的研究，并在實(shí)際中不斷優(yōu)化。
車(chē)間布局常用方法主要有以下幾種：
1.直線布置法
主要是以產(chǎn)品加工工序?yàn)檠芯繉?duì)象布置，一般適合大規(guī)模生產(chǎn)，產(chǎn)線對(duì)產(chǎn)品兼容較強(qiáng)。人與機(jī)器不進(jìn)行移位，而其物料通過(guò)流水線或移動(dòng)平臺(tái)作線性移動(dòng)。
優(yōu)點(diǎn)：在于工位距離變短，動(dòng)作分解容易，在制品數(shù)量易控制，效率高，多在電子產(chǎn)品車(chē)間使用。
缺點(diǎn)：是對(duì)于多品種混料生產(chǎn)較困難實(shí)現(xiàn)。
2.程序布置法
此種布置法是根據(jù)產(chǎn)品加工工藝過(guò)程段進(jìn)行布局設(shè)計(jì)的，將制程相同工段設(shè)備集中于一處，對(duì)于少批量多品種混線生產(chǎn)具有較大的彈性，這種布置多用在工段獨(dú)立方面。
如：印刷車(chē)間，注塑車(chē)間等。優(yōu)點(diǎn)是有利于集中管理，機(jī)臺(tái)之間可以相互補(bǔ)充，整合能力強(qiáng)，效率高。
3.固定布置法
固定式布局主要是以產(chǎn)品本身特性為對(duì)象進(jìn)行布局。多于在在大體積、重量大、不易移動(dòng)的產(chǎn)品，將產(chǎn)品固定在一個(gè)相對(duì)位置，而人員、零件、設(shè)備則集中于此進(jìn)行施工，并且車(chē)間一般相對(duì)特殊，如飛機(jī)組裝車(chē)間。
4.混合布置法
考慮到產(chǎn)品特性及效率，通常車(chē)間布置不會(huì)僅采用一種方法，而是將上述三種方法綜合應(yīng)用，以便實(shí)現(xiàn)不同功能的互補(bǔ)。
