安全閥是設(shè)備、裝置和管道上作為安全保護的裝置。以防止設(shè)備、裝置和管道內(nèi)介質(zhì)的壓力超過規(guī)定的數(shù)值。當設(shè)備壓力升高超過允許值時.閥門開啟，繼而全量排放.以防止設(shè)備壓力繼續(xù)升高;當壓力降低到規(guī)定值時，閥門應(yīng)及時關(guān)閉.從而保護設(shè)備安全運行。

    正確選用安全閥涉及到兩個方面的問題。一方面是被保護設(shè)備或系統(tǒng)的工作條件，例如工作壓力、允許超壓限度，防止超壓所必需的排放量、工作介質(zhì)的特性、工作溫度等等;另一方面則是安全閥本身的動作特性和參數(shù)指標.下面主要從安全閥的角度來說明選用的要點.

    （1）安全閥名詞術(shù)語

    由于安全閥是一種自動閥門，在結(jié)構(gòu)和性能參數(shù)方面與通用閥門有許多不同之處，特別是有些專用名詞術(shù)語易于混淆。為了使選用者更清楚地了解安全閥，并能正確選用，特將一些主要名詞術(shù)語予以說明。

    1安全閥:一種自動閥門，它不借助任何外力，而是利用本身的力來排出一額定數(shù)量的流體。以防止系統(tǒng)內(nèi)壓力超過預(yù)定的安全值。當壓力恢復(fù)正常后，閥門再行關(guān)閉并阻止介質(zhì)繼續(xù)流出.

    2直接載荷式安全閥:一種直接用機械載荷如重錘、杠桿加重錘或彈簧來克服由閥瓣

下介質(zhì)壓力所產(chǎn)生作用力的安全閥。

    3帶動力輔助裝置的安全閥:該安全閥借助一個動力輔助裝置，可以在低于正常開啟

壓力下開啟。即使該輔助裝置失靈，此類閥門應(yīng)仍能滿足標準要求。

    4帶補充載荷的安全閥:這種安全閥在其進口處壓力達到開啟壓力前始終保持有一增

強密封的附加力，該附加力（補充載荷）可由外來能源提供，而在安全閥達到開啟壓力時應(yīng)可靠地釋放。其大小應(yīng)這樣設(shè)定:該附加力未釋放時，安全閥仍能在進口壓力不超過國家法規(guī)規(guī)定的開啟壓力百分數(shù)的前提下達到額定排量.

    5先導(dǎo)式安全閥:一種依靠從導(dǎo)閥排出介質(zhì)來驅(qū)動或控制的安全閥.該導(dǎo)閥本身應(yīng)是

符合標準要求的直接載荷式安全閥。

    6開啟壓力（整定壓力）:安全閥閥瓣在運行條件下開始升起時的進口壓力，在該壓力下開始有可側(cè)量的開啟高度，介質(zhì)是可由視覺或聽覺感知的連續(xù)排出狀態(tài)。

    7排放壓力:閥瓣達到規(guī)定開啟高度時的進口壓力，排放壓力的上限需服從國家有關(guān)

標準或規(guī)范的要求.

    8超過壓力:排放壓力與開啟壓力之差，通常用開啟壓力的百分數(shù)來表示。

    9回座壓力:排放后閥瓣重新與閥座接觸，即開啟高度變?yōu)榱銜r的進口壓力。

    10啟閉壓差:開啟壓力與回座壓力之差，通常用開啟壓力的百分數(shù)來表示，只有當開啟壓力很低時才用“MPa”表示。

    11背壓力:安全閥出口處壓力。

    12額定排放壓力:標準規(guī)定排放壓力的上限值。

    13密封試驗壓力:進行密封試驗的進口壓力.在該壓力下測量通過關(guān)閉件密封面的泄

漏率。

    14開啟高度:閥瓣離開關(guān)閉位置的實際升程。

    15流道面積:指閥進口端到關(guān)閉件密封面間流道的最小截面積，用來計算無任何阻力

影響時的理論排量.

    16流道直徑:對應(yīng)于流道面積的直徑。

    17簾面積:當閥瓣在閥座上方升起時，在其密封面之間形成的圓柱面形或圓錐面形的

通道面積。

    18排放面積:閥門排放時流體通道的最小截面積.對于全啟式安全閥.排放面積等于流

道面積;對于微啟式安全閥，排放面積等于簾面積。

    19理論排量:是流道截面積及安全閥流道面積相等的理想噴管的計算排量。

    20排量系數(shù):實際排量與理論排量的比值·

    21額定排量系數(shù):排量系數(shù)與減低系數(shù)（取0.9）的乘積。

    22額定排量:實際排量中允許作為安全閥使用基準的那一部分。

    23當量計算排量:指壓力、溫度、介質(zhì)性質(zhì)等條件與額定排量的適用條件相同時，安全閥的計算排里。

    24頻跳:安全閥閥瓣迅速異常地來回運動，在運動中閥瓣接觸閥座。

    25顫振:安全閥閥瓣迅速異常地來回運動，在運動中閥瓣不接觸閥座.