1、CY—CY            船公司負(fù)責(zé)將貨物由堆場(chǎng)—堆場(chǎng)的運(yùn)輸

　　2、CFS—CFS          貨物的運(yùn)輸責(zé)任的起止由出口地貨倉(cāng)發(fā)運(yùn)至目的地貨倉(cāng)

　　3、CY—FO            船公司不負(fù)責(zé)貨物在目的港的集裝箱吊卸及碼頭平移費(fèi)用

　　4、CY—LO            船公司負(fù)責(zé)貨物由起運(yùn)港堆場(chǎng)到目的港碼頭交貨，不承擔(dān)堆場(chǎng)平移費(fèi)用

　　或  CY/CFS/DOOR三者的靈活組合

　　5、大陸橋運(yùn)輸        大陸橋運(yùn)輸是以橫貫大陸的鐵路或公路為中間橋梁，把大陸兩端的海洋運(yùn)輸連接起來(lái)，形成一種“海---陸----海”的運(yùn)輸方式。

　　6、小陸橋   Mini Land Bridge  主要針對(duì)出口貨物經(jīng)由美東港口轉(zhuǎn)運(yùn)至美國(guó)其它地區(qū)的運(yùn)輸方式。

　　7、OCP Overland Common Points （運(yùn)往美國(guó)貨物）

　　凡從遠(yuǎn)東經(jīng)美西港口運(yùn)往美國(guó)洛基山脈以東的中部和東部OCP地區(qū)的貨物，海運(yùn)費(fèi)

　　和由港口至最終目的地的鐵路運(yùn)費(fèi)均可享受優(yōu)惠。

　　8、IPI Interior Point Intermodal 船公司負(fù)責(zé)運(yùn)到內(nèi)陸點(diǎn)