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空運(yùn)進(jìn)出口手續(xù)及單據(jù)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2007-08-21
核心提示:一、進(jìn)口手續(xù): 1、進(jìn)出口公司將合同副本或訂單一份寄交當(dāng)?shù)刂袊鴮ν赓Q(mào)易運(yùn)輸分公司。 2、貨物到達(dá)后,中國民航通知中國對外貿(mào)易運(yùn)輸分公司從民航機(jī)場或營業(yè)處取回運(yùn)單。 3、中國對外貿(mào)易運(yùn)輸分公司根據(jù)進(jìn)出口公司提供的合同資料或訂貨單,與運(yùn)單實(shí)貨進(jìn)行核對,對合同

  一、進(jìn)口手續(xù):

  1、進(jìn)出口公司將合同副本或訂單一份寄交當(dāng)?shù)刂袊鴮ν赓Q(mào)易運(yùn)輸分公司。

  2、貨物到達(dá)后,中國民航通知中國對外貿(mào)易運(yùn)輸分公司從民航機(jī)場或營業(yè)處取回運(yùn)單。

  3、中國對外貿(mào)易運(yùn)輸分公司根據(jù)進(jìn)出口公司提供的合同資料或訂貨單,與運(yùn)單實(shí)貨進(jìn)行核對,對合同號嘜頭標(biāo)記品名數(shù)量收貨人或通知人等核對無誤后,繕制"進(jìn)口貨物申報單"進(jìn)行報關(guān)。

  4、中國對外貿(mào)易運(yùn)輸分公司在機(jī)場或營業(yè)處提取貨物時,發(fā)現(xiàn)貨物短少破損等情況時向民航取得商務(wù)事故記錄,交收貨人與民航交涉索賠,也可接受委托,辦理索賠。如包裝完好,內(nèi)部貨物有質(zhì)量或數(shù)量問題,收貨人直接向商品檢驗(yàn)局申請商檢,并向訂貨公司聯(lián)系對外索賠。

  二、出口手續(xù):

  1、進(jìn)出口公司將出口合同副本一份或空運(yùn)出口貨物委托書一份,寄送有關(guān)中國對外貿(mào)易運(yùn)輸公司,由運(yùn)輸公司辦理提貨報關(guān)托運(yùn)等工作。

  2、貨物備妥后,進(jìn)出口公司向中國對外貿(mào)易運(yùn)輸公司提出有關(guān)出口單證。運(yùn)輸公司安排從倉庫至民航營業(yè)處或機(jī)場的市內(nèi)運(yùn)輸。

  3、進(jìn)出口公司憑中國對外貿(mào)易運(yùn)輸總公司的分運(yùn)單或民航的運(yùn)單辦理結(jié)匯。

  4、貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生短少破損等事故,屬于航空公司責(zé)任的,由民航直接向進(jìn)出口公司賠償,屬于航空貨運(yùn)代理公司責(zé)任的,由中國對外貿(mào)易運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)聯(lián)系賠償! 〕隹谕嗣舛惖呢浳锓秶

  三、航空運(yùn)單(AIRWAYBILL,簡稱AWB)是承托運(yùn)雙方締結(jié)的運(yùn)輸合同,也是貨物收據(jù),但它不具有物權(quán)憑證的性質(zhì),不能轉(zhuǎn)讓也不憑以提貨。收貨人提貨憑航空公司發(fā)出的通知單。航空運(yùn)單正本1式3份,分3種不同顏色:藍(lán)色的交托運(yùn)人,綠色的承運(yùn)人留存,粉紅色的隨貨同行,在目的地交收貨人。副本至少六份,有需要還可增加份數(shù),分別發(fā)給代理人,目的港,第一二三承運(yùn)人和用作提貨收據(jù)。副本除提貨收據(jù)為黃色,其余均為白色。

 

 

 
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