運(yùn)輸季節(jié) 早春運(yùn)輸雛雞應(yīng)選擇在中午,車內(nèi)要有保溫措施。夏季盡可能在早晨和晚間涼爽時(shí)運(yùn)輸,并攜帶防雨工具。長(zhǎng)途運(yùn)輸途中,應(yīng)有人守在雛雞旁邊,時(shí)刻觀察雛雞的情況,并針對(duì)不同情況及時(shí)采取措施,避免雛雞被熱死、悶死、擠死、壓死、凍死等情況的發(fā)生。
運(yùn)輸時(shí)間 雛雞出殼后,經(jīng)過一段時(shí)間的休息,注射馬立克氏病疫苗后,即可進(jìn)行接運(yùn)。運(yùn)雛時(shí)間越短越好,最好是10小時(shí)內(nèi)運(yùn)到育雛舍。如為長(zhǎng)途運(yùn)輸,也盡量控制在24~36小時(shí)完成,以便于及時(shí)開食和飲水。
裝雛工具 裝雛選擇專用的優(yōu)質(zhì)雛雞包裝盒,四周及上蓋要打有若干個(gè)直徑為2厘米的通風(fēng)孔,盒的長(zhǎng)、寬、高尺寸要合適,肉種雞盒要比蛋種雞盒略大,內(nèi)分4格,底部鋪防滑紙墊,每格放20~25只雛雞,炎熱的夏季可每格放20只,每盒裝80只,其他季節(jié)每格放25只,每盒裝100只。這樣既有利于保溫和通風(fēng),又可以避免雛雞在盒內(nèi)相互踐踏或搖擺不穩(wěn)。
途中管理 運(yùn)輸途中,技術(shù)人員要隨時(shí)觀察雛雞的情況。如果發(fā)現(xiàn)雛雞張嘴呼吸、叫聲尖銳,表明車廂內(nèi)溫度過高,要及時(shí)通風(fēng);如果發(fā)現(xiàn)雛雞擠堆、嘰嘰亂叫,表明車廂內(nèi)溫度過低,要及時(shí)做好保溫工作。運(yùn)輸途中的較適溫度是25℃左右。運(yùn)輸途中盡量不要停車,隨車人員應(yīng)準(zhǔn)備一些方便食物在車內(nèi)就餐。
到達(dá)目的地后的工作 雛雞到達(dá)目的地后,應(yīng)對(duì)車體消毒后再進(jìn)入場(chǎng)內(nèi)。卸車速度要快,動(dòng)作要輕、穩(wěn),并注意防風(fēng)和防寒。如果是種雞,應(yīng)根據(jù)系別、性別分別放入各自的育雛舍,做好隔離。打開盒蓋,檢查雛雞狀況,核實(shí)數(shù)量,填寫運(yùn)雛交接單。
運(yùn)輸時(shí)間 雛雞出殼后,經(jīng)過一段時(shí)間的休息,注射馬立克氏病疫苗后,即可進(jìn)行接運(yùn)。運(yùn)雛時(shí)間越短越好,最好是10小時(shí)內(nèi)運(yùn)到育雛舍。如為長(zhǎng)途運(yùn)輸,也盡量控制在24~36小時(shí)完成,以便于及時(shí)開食和飲水。
裝雛工具 裝雛選擇專用的優(yōu)質(zhì)雛雞包裝盒,四周及上蓋要打有若干個(gè)直徑為2厘米的通風(fēng)孔,盒的長(zhǎng)、寬、高尺寸要合適,肉種雞盒要比蛋種雞盒略大,內(nèi)分4格,底部鋪防滑紙墊,每格放20~25只雛雞,炎熱的夏季可每格放20只,每盒裝80只,其他季節(jié)每格放25只,每盒裝100只。這樣既有利于保溫和通風(fēng),又可以避免雛雞在盒內(nèi)相互踐踏或搖擺不穩(wěn)。
途中管理 運(yùn)輸途中,技術(shù)人員要隨時(shí)觀察雛雞的情況。如果發(fā)現(xiàn)雛雞張嘴呼吸、叫聲尖銳,表明車廂內(nèi)溫度過高,要及時(shí)通風(fēng);如果發(fā)現(xiàn)雛雞擠堆、嘰嘰亂叫,表明車廂內(nèi)溫度過低,要及時(shí)做好保溫工作。運(yùn)輸途中的較適溫度是25℃左右。運(yùn)輸途中盡量不要停車,隨車人員應(yīng)準(zhǔn)備一些方便食物在車內(nèi)就餐。
到達(dá)目的地后的工作 雛雞到達(dá)目的地后,應(yīng)對(duì)車體消毒后再進(jìn)入場(chǎng)內(nèi)。卸車速度要快,動(dòng)作要輕、穩(wěn),并注意防風(fēng)和防寒。如果是種雞,應(yīng)根據(jù)系別、性別分別放入各自的育雛舍,做好隔離。打開盒蓋,檢查雛雞狀況,核實(shí)數(shù)量,填寫運(yùn)雛交接單。